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在豪车阛阓，岂论轿车如故SUV淌若单纯只是实力强，其实不一定销量就高，毕竟豪车的品牌加奏效应比拟显豁。关于一些超豪华品牌像宾利、劳斯莱斯，自身产物力可能并不及以撑捏其几百万致使上千万的价钱，但怎样品牌招供度高，不详带来更高的气象价值。此外，一线豪华品牌里的奔突、良马和奥迪亦然如斯，在国内雷同有着相当高的招供度，但这并不成诠释二线豪华品牌实力就不行。这期就聊一下，信得过可惜的C级车！车长超5米2，深海静音+电磁悬架，气质不输S级，该车就是凯迪拉克CT6。

对CT6而言，照实如故比拟无语的。尤其是在销量发扬方面，2024年10月份致使只卖出了一辆，即就是十一月份也只卖出了297辆，2024年全年只好3865辆的发扬，险些到了被淡忘的旯旮，相当可惜。该车刻下在售车型只更新到2023款，指导价35.97-46.97万，末端降幅也比拟大，本色起步价仅27万多，这关于一辆豪华C级车而言，性价比如故相当高的。可惜的是，这个价钱区间不仅有国产高端新能源，还有奔突、良马、奥迪旗下的车型，在双重压力之下，凯迪拉克CT6很难有好的发扬。

但论产物力的话，该车其实少量也不差。领先是尺寸，车长跳动了5米2，达到了5223mm，车宽1890mm，轴距亦然跳动3米1，为3109mm。可能许多东说念主对这么的体型没什么见地，咱们不错对比一下高一个级别的奔突S级，车长是5290mm，车宽1921mm，轴距3216mm。两者车长差距聊胜于无，因此放在一块的话，声势上凯迪拉克CT6少量不比奔突S级差。只是这个级别的车型单纯比尺寸没什么意旨，品牌招供度才是重中之重，关联词在这方面，凯迪拉克昭彰刻下还无法撼动奔突的地位。

其委果颜值方面，CT6亦然比拟高的。车头采纳了凯迪拉克经典的钻石型中网，尺寸比拟大，看起来致使有些夸张。周围加入了银色饰条进行点缀，中间的凯迪拉克车标相当刺目，再加上两侧的记号性大灯组，举座给东说念主的嗅觉不仅稳紧要气，并且也比拟前锋，合适多个年纪段东说念主群的审好意思需求。车身侧面雷同亦然如斯，姿态挺拔，车头和车尾的高度收支不大，不像新一代5系那样车尾太高，看上去有些虚夸。

来到车尾，CT6尾部的造型雷同比拟耐看。中间配备了一根畅达尾穿尾部的银色饰条，下方双边双出的平行四边形排气提高了整车的声势。因此岂论车头、侧面如故车尾，凯迪拉克CT6毫无疑问在策画方面莫得任何问题，透彻合适C级车的圭臬。

至于内饰，其委果夙昔许多东说念主齐说CT6内饰太过老气，淌若换上全新的双联屏销量细目能飞腾。本色上并非如斯，说这些话的东说念主也齐只是说说，并莫得付出活动。因为现金CT6依然换上了凯迪拉克全新的内饰策画，在科技感方面辅助显豁。尤其是那块尺寸33英寸的9K超高清表示屏，个东说念主以为在系数品牌里，凯迪拉克的双联屏看起来最安适，尤其是和良马比起来。并且在用料方面，好意思系车亦然相当厚说念，车内用了许多皮质进行包裹，天然细节方面处理得不是独特到位，但视觉上给到的质感是实委果在的，并且挡把也换成了电子怀挡。

不外比拟可惜的是，CT6后排空间发扬照实有些一般。天然轴距跳动3米1，但其实和轴距不到3米的车型比起来本色体验差未几，这其实亦然好意思系车的性格。但是举座得志性相较于良马5系、奥迪A6L等车型透彻不逊色，前后排齐配备了多层隔音玻璃，中高配车型还配备了电磁感应悬架，加上配备了19个扬声器的akg音响，跑资料高速坐在车内听听歌相当享受。

而在能源方面，CT6相对来说就比拟惯例了。搭载的2.0T发动机最大马力237匹，峰值扭矩350牛米开yun体育网，传动系统匹配10挡手自一体变速箱。天然这台发动机具备可变气门措置本事，不详起到裁减油耗的成果，但事实上对多量东说念主而言参数才是最要紧的，由于和雪佛兰、别克的2.0T参数透彻一致，从而无形中拉低了CT6的线索。因此，淌若通用念念要在C级车这个限度有所冲突，不单是是外不雅、内饰、建树方面的升级，能源细目亦然相当要紧的一个点。即便齐是2.0T，但淌若能在马力值和扭矩值上有所改造，那CT6也不至于会落到刻下这个地步。那么关于凯迪拉克CT6，你们有什么看法呢？